Veličasten projekt povezovanja muslimanskih svetih mest Medine in Meke se imenuje Haramain. Sestavljen je iz nove 453-kilometrske železniške infrastrukture visoke hitrosti, ki poteka skozi mesto King Abdullah v mestu Rabigh, mednarodno letališče King Abdulaziz in središče mesta Jeddah.
Na splošno pet izjemno velikih in sodobnih postaj v obalnih puščavskih regijah Savdske Arabije. Haramain je bil odprt leta 2018 in bo sprva gostil približno 60 milijonov romarjev na krovu najsodobnejših električnih vlakov, ki potujejo s hitrostjo 300 kilometrov na uro.
Območje, ki ga pokriva pet postaj zahodne železniške proge Meka-Medina, ki sta jo oblikovali Foster & Partners in Buro Happold v sodelovanju z arhitektom Dar Al Rijadom - je več kot tridesetkrat večje od londonskega Trafalgar Squara. Vsako postajo odlikuje arhitektura, ki jo navdihuje islam, z zaporedjem 25 metrov visokih lokov, ki se dvigajo iz atrija in so okrepljeni z manjšimi loki, povezanimi z obokano streho.
Napredni sistemi z visoko energetsko učinkovitostjo modulirajo naravno svetlobo in nadzorujejo naprave za megljenje ter velike ventilatorje, da se platforme ohladijo: osvetlitev se spreminja preko rež glede na čas dneva s pomočjo sončnega regulatorja in senzorjev iz fotocelic. V nočnem načinu se aktivirajo različni odsevniki, ki simulirajo zvezdnato nebo, s sferičnimi lestenci, ki se mešajo v geometrijsko zasnovo modularnih struktur.
Postaje niso zasnovane samo kot dostopne točke v posameznih mestih, temveč tudi kot središča rekreacijskih in komercialnih dejavnosti, okrepčevalnice in prostori za zaščito pred soncem pod obokanimi strehami, ki ponujajo olajšanje pred puščavskim podnebjem.
Da bi ponudili zelo dobro in udobno ločitev notranjega in zunanjega okolja, je bila uporabljena tehnologija HVAC, katere podjetje je eno izmed vodilnih na svetu. Airtècnics je izdelal in dobavil zračne zavese za štiri postaje železniške proge Mecca-Medina. Skupaj je bilo nameščenih 121 zračnih zaves, od katerih so nekatere oblikovane po meri. Na vratih, povezanih z zunanjostjo konstrukcije Medine, je nameščenih štirideset vgradnih zračnih zaves Windbox G1500A z nevidnim vpetjem v spuščeni strop.
Na ta način so na voljo vse prednosti klimatske in zračne obdelave, brez posega v estetiko arhitekture. Na vhodih druge postaje je nameščenih 52 zračnih zaves Windbox G1500A, kjer je izpustni ventil edini vidni del. Za mednarodno letališče kralja Abdulaziza je bilo zasnovanih in dobavljenih 16 zračnih zaves Windbox G, dolgih 2,25 metra, samo z načinom prezračevanja.
Znotraj vhodnih vrat zadnje postaje je nameščenih 12 zračnih zaves KG1500A in zračno zaveso KG2000A, kjer je bila zaradi zaradi oblike mreže in njene manjše velikosti izbran ta model, namesto modela G1500A.
Z zagotavljanjem najnaprednejših zračnih zaves ambicioznem projektu železniške proge Meka-Medina, katerega skupna vrednost je 9,4 milijarde dolarjev, se Airtècnics še naprej uveljavlja kot svetovno najboljše podjetje v industrijskem sektorju HVAC, saj zagotaclja vrhunske tehnološke rešitve za infrastrukture, ki so izpostavljene neugodnim meteorološkim razmeram, in s svojo tehnologijo zagotavljajo udobje milijonom potnikom.
Povezani članki: